Anas International Enterprise: un'offerta di alta professionalità per un quinquennio di sviluppo cruciale per il paese nordafricano.

L’Algeria ha lanciato nel 2010 un importante piano quinquennale di investimenti pubblici per un impegno finanziario complessivo 286 miliardi di dollari. Le linee guida governative per il quinquennio 2015-2019 includono programmi di assoluto rilievo nel settore dei trasporti (strade, porti, autostrade e ferrovie), sanitario (ospedali) e di edilizia immobiliare. Importanti saranno anche gli interventi per il rilancio delle industrie pubbliche.

Nell’importante quadro di investimenti infrastrutturali sopra descritto, Anas International Enterprise offre alle controparti istituzionali algerine un insieme coordinato di attività nel campo dei servizi di ingegneria e di management della rete stradale, di interesse strategico per lo sviluppo del paese. 

Attualmente Anas International Enterprise sta svolgendo i seguenti incarichi:

• Marché n.5 - Lotto Est Autostrada Est-Ovest 
• Autostrada Est-Ovest - Raccordo autostradale per la città di Batna
  
  
  
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Autostrada Est-Ovest Raccordo autostradale per la città di Batna

Nel 2014 l’ANA (Agence Nationale des Autoroutes) ha affidato ad Anas International Enterprise, in raggruppamento con la società statale algerina LNHC – Laboratoire National de l’Habitat et de la Construction, il ruolo di BCS (Bureau de Contrôle et Suivi) per il collegamento autostradale Batna - Autostrada Est-Ovest di 62 Km. La figura del BCS svolge una funzione di supporto al cliente, in questo caso l’ANA, per lo svolgimento delle attività proprie delle Direzioni Lavori che di fatto però rimane ufficialmente in capo al cliente stesso.
Il progetto, che ha uno sviluppo complessivo di 62 km, prevede la realizzazione del collegamento tra la città di Batna e l’Autoroute Est- Ouest tramite un’autostrada a sezione autostradale a 2+2 corsie e presenta alcune peculiarità quali l’attraversamento di zone con presenza di laghi stagionali, la presenza di terreni fortemente compressibili e la realizzazione di lunghi viadotti.
Il progetto è suddiviso in due Lotti costruttivi la cui realizzazione è affidata ad imprese locali ed internazionali. I principali compiti saranno quindi: il controllo e la supervisione dei lavori con l’approvazione del progetto costruttivo, il controllo qualità dei materiali e dei lavori, il controllo topografico, la verifica delle quantità e, più in generale, l’assistenza tecnica alla DL in tutte le attività di controllo e gestione.

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L’ANA, Agence Nationale des Autoroutes (responsabile della costruzione delle nuove infrastrutture) dopo sette anni di lavori e 11,4 miliardi di dollari spesi, ha quasi terminato il suo primo megaprogetto, la costruzione dell’Autostrada Est-Ovest (1.216 km) che si sviluppa dal confine col Marocco a quello con la Tunisia e collega le principali città del paese, quali Constantine (lotto est), Algeri (lotto centro) ed Orano (lotto ovest). Di questa infrastruttura rimangono ancora da realizzare circa 121 km nel lotto est. Si tratta della più importante opera infrastrutturale mai realizzata in Algeria.

Anas International Enterprise gestisce, per conto di Anas che è risultata aggiudicataria della gara internazionale in raggruppamento con altre società italiane,  la Direzione Lavori del lotto Est per un totale di 399 Km.

L’attività di Direzione Lavori ha rappresentato un’importante sfida per il Raggruppamento guidato da Anas che ha messo in campo fino a 500 persone – per la gran parte tecnici e ingegneri algerini. Oggi, circa 200 dei 399 km del lotto Est sono aperti alla circolazione.

In tale ambito ha anche effettuato, a titolo dimostrativo, il controllo di un tratto della pavimentazione stradale mediante l’uso dei propri veicoli diagnostici (TSD) e del relativo software, suscitando l’interesse dell’ANA per una loro estesa applicazione al fine di valutare la qualità delle opere al termine dei lavori di costruzione.

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