Direzione Lavori

La gestione dell’organizzazione dei servizi di Direzione Lavori proposta da Anas International Enterprise opera in conformità con gli alti standard che la Società ha individuato, al fine di garantire l'efficacia e l'efficienza del servizio erogato, ponendosi come obiettivo la completa soddisfazione e garanzia del cliente
I servizi mirano a:

  • definire un adeguato Piano di Qualità integrato (HQSE) e Procedure e/o Istruzioni operative per garantire un’efficace gestione dei propri compiti;
  • garantire che i lavori siano eseguiti a regola d’arte ed in conformità al progetto e al contratto;
  • verificare i materiali da costruzione e la loro accettazione in aderenza alle disposizioni delle norme tecniche contrattuali;
  • verificare costantemente il possesso e la regolarità da parte dell'Appaltatore di tutta la documentazione prevista dalle leggi vigenti;
  • curare l'aggiornamento del cronoprogramma generale e particolareggiato dei lavori, segnalando tempestivamente le eventuali difformità rispetto alle previsioni contrattuali e proponendo i necessari interventi correttivi;
  • identificare gli interventi necessari per eliminare difetti progettuali o esecutivi o per migliorare la qualità dei lavori;
  • predisporre tutti i necessari atti contabili garantendo la corretta tenuta dei libri contabili;
  • assistere (o provvedere nel caso lo preveda il contratto) alle operazioni di collaudo.

Anas International Enterprise sta eseguendo:

  1. la direzione lavori del lotto est dell’autostrada Est-Ovest in Algeria;
  2. la direzione lavori della penetrante autostradale di Batna in Algeria.

algeria cantiere

Gestione del traffico

I moderni sistemi di supervisione, di controllo e di gestione dell’infrastruttura viaria sviluppati dal gruppo Anas mirano a garantire la percorribilità, la sicurezza e l’informazione all’utenza sulla rete viaria; e ad ottimizzare le risorse disponibili sulla base di una profonda conoscenza della infrastruttura viaria.

Per la gestione del traffico sull’infrastruttura nazionale italiana Anas ha sviluppato un sistema chiamato RMT (Road Management Tool) costituito da un pool di Sale Operative Compartimentali disseminate su tutto il territorio nazionale facenti capo ad una Sala Operativa Centrale, a cui convergono tutti i dati raccolti dalle varie sale operative locali.

Attraverso il sistema RMT è possibile telecontrollare la rete stradale, monitorare i flussi di traffico, grazie all’ausilio di telecamere e di sezioni di conteggio/classificazione veicoli. In caso di traffico perturbato il sistema è in grado di inviare all’operatore una segnalazione di allerta consentendo una corretta gestione della criticità e fornendo informazioni all’utenza sulle condizioni di traffico e sugli eventuali percorsi alternativi attraverso l’utilizzo di Pannelli a Messaggio Variabile (PMV) dislocati lungo la rete stradale.

Per integrare le informazioni fornite dai rilevatori fissi e trasmettere informazioni nel caso di eventi straordinari è previsto l’uso di veicoli equipaggiati con GPS e telecamera in grado di garantire la trasmissione delle informazioni all’RMT.

ANAS Sala Operativa

Concessioni

L’evoluzione del ruolo dello Stato nella sfera economica (da operatore, a organizzatore, e successivamente a supervisore) unito all’intento di beneficiare del know-how e dei metodi del settore privato e alla necessità di assicurare il contributo di finanziamenti privati alle opere pubbliche sono alla base del crescente sviluppo del PPP in molti settori.

Anas ha esperienza sia come diretto operatore di una vasta rete stradale di oltre 26.000 km, che come ente concedente di autostrade in concessione ad operatori private sui quali ha poi svolto la vigilanza ed il controllo della gestione.

La nostra società ha pertanto sviluppato una notevole esperienza nel campo del project financing ed in particolare nello studio della fattibilità finanziaria dei progetti e delle concessioni stradali. I nostri servizi assicurano l’elaborazione di un efficace PPP grazie all’analisi approfondita degli obiettivi di sviluppo a lungo termine, all’identificazione di possibili criticità all’interno del quadro legislativo locale, e ad una chiara identificazione, allocazione, quantificazione e mitigazione dei rischi e delle responsabilità. Anas International Enterprise è in grado di strutturare la modalità di realizzazione più idonea di un’infrastruttura stradale, fornendo i relativi servizi di consulenza o proponendosi come possibile partner degli omologhi enti statali.

In questo ambito Anas ha gestito con successo la strutturazione finanziaria per conto del Governo Colombiano di circa 2.200 km di rete suddivisi in 11 concessioni stradali,, con un valore complessivo dell’investimento iniziale pari a € 3,8 miliardi.

Ugualmente Anas International Enterprise sta operando in Brasile, Guatemala, Iran, Uruguay e Russia per acquisire la gestione diretta di concessioni autostradali in tali paesi, presentandosi in questo caso come un partner ideale delle imprese di costruzioni private.

Asset Management

L’Asset Management è un processo sistematico di manutenzione, miglioramento e gestione degli asset stradali, che combina principi di ingegneria con prassi aziendali e logiche economiche. Si tratta di un processo che, attraverso l’applicazione di strumenti adeguati, mira a garantire una gestione sostenibile ed efficace delle reti stradali  attraverso un approccio più flessibile ed organizzato al processo decisionale,  con lo scopo di ridurre i costi migliorando efficienza e qualità del servizio offerto.

Anas International Enterprise, attraverso un’attenta valutazione dei  parametri critici, sviluppa metodi per la stima della vita utile residua degli asset, così da calcolare obiettivi ed intervalli critici della manutenzione, migliorando al tempo stesso la qualità e la conseguente idoneità operativa degli asset stessi.

L’assistenza, che viene personalizzata di volta in volta sulla base dei bisogni reali del Cliente, prevede l’applicazione di innovative soluzioni tecniche che includono anche lo sviluppo di nuovi software,  create su misura grazie all’esperienza della capogruppo e del suo Centro Sperimentale Stradale di Cesano.

Il depliant Anas way to bridge management illustra la filosofia di Anas International Enterprise per l’asset management.

ANAS Cesano ok

Focus on

Anas al 17° Salon International des Travaux Publics di Algeri

SITP 2019Algeri, novembre 2019 -

Grande interesse per Anas al 17° Salon International des Travaux Publics di Algeri, un appuntamento che, nel corso degli anni, è diventato un punto di riferimento per i professionisti del settore.

Anas ha partecipato su invito del Ministero dei Lavori Pubblici Algerino, organizzatore del Salon, con un ampio stand all’interno del Padiglione Italia che, coordinato dall’ICE, ha raggruppato i principali operatori italiani attivi nel Paese.Lo spazio espositivo è stato visitato, nella giornata centrale, dal Ministro dei Trasporti e dei Lavori Pubblici M. Mustapha Kouraba e dall’ambasciatore italiano ad Algeri, che hanno mostrato grande interesse per la completezza dei servizi di Anas, illustrati attraverso un viaggio ideale lungo le attività internazionali del gruppo.

 

La nostra storia

anashomestoria

A partire dal 2005 il gruppo Anas si è affacciato sui mercati internazionali dapprima svolgendo un ruolo istituzionale di supporto a ministeri ed istituzioni omologhe ed in seguito proponendosi come consulente o possibile partner per la pianificazione, progettazione, manutenzione e supervisione di reti stradali ed autostradali. Da questa esigenza nasce, nel giugno 2012, Anas International Enterprise, uno strumento idoneo ad operare in maniera efficace sui mercati esteri.
La nostra storia è in parte quella della nostra capogruppo dalla quale abbiamo ereditato professionalità, esperienze e tecnologie. L'attività di Anas, da oltre ottanta anni, si ricollega alla antichissima tradizione italiana nella costruzione e gestione delle strade.

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